Waar komen al die schoenen langs de weg toch vandaan?

"In de meeste gevallen zijn ze van vrachtwagenchauffeurs", zegt Van Beerendonk. "Zij zijn uitzonderlijk zuinig op hun cabine en trekken na het laden en lossen andere schoenen aan om in te rijden."

Trillende pumps

Met regelmaat vergeten ze die werkschoenen in te pakken en vertrekken ze met de truck, legt Van Berendonk uit. "Wanneer ze weer op weg gaan trillen de schoenen er vanaf. Maar hoe kan het vaak dan maar één schoen zijn die langs de weg ligt? "Die schoenen trillen er één voor één vanaf." Zo kan het zijn dat je één schoen ziet en een stuk verder de andere spot.

In de zomer spot Van Beerendonk ook de nodige pumps op het wegennet. "Dan zie je dat veel vrouwen toch ook naar makkelijkere schoenen switchen en de pumps, die ze waarschijnlijk bij het wisselen op het dak van de auto hebben gezet, verliezen."

Keurig opruimen

Van Beerendonk legt uit dat het erg gevaarlijk is wanneer er een schoen op het wegdek terecht komt. "Je moet je voorstellen dat als er een schoen op het wegdek ligt en er een motorrijder aankomt, dat hij zo de macht over het stuur kan verliezen. Dat willen we allesbehalve. Dus wanneer er een schoen wordt gezien, wordt die ook direct door een inspecteur weggehaald."

Ook vertelt Van Beerendonk dat er allerlei soorten contracten met aannemers zijn om de berm schoon en veilig te houden. Wat dat allemaal precies kost kan hij niet stellen. "Maar er is behoorlijk wat geld mee gemoeid."

Daarnaast wil Van Beerendonk weggebruikers nog op het hart drukken: "Gooi je afval keurig in de daarvoor dienende afvalbakken en niet zomaar in de berm. Want dat is niet goed voor de natuur en het kost ook nog eens meer geld."