Parkeergarages moeten brandveiliger worden voor elektrische auto’s

Het aantal branden in parkeergarages is de afgelopen jaren toegenomen, vooral omdat er steeds meer elektrische auto’s zijn verkocht. Dat leidt tot problemen, want het blussen van elektrische auto’s is veel moeilijker dan diesel- of benzineauto’s. Dat komt bijvoorbeeld doordat de accu’s in elektrische auto’s de brand telkens opnieuw kunnen laten beginnen.

Nils Rosmuller is lector Energie- en Transportveiligheid bij het NIPV. Hij bevestigt dat branden in elektrische auto’s telkens weer kunnen oplaaien. ”Branden met accupakketten kunnen soms uren of zelfs dagen later nog weer beginnen zodat je als brandweer weer voor dezelfde klus komt te staan.”

Dompelbakken

Een van de manieren om elektrische auto’s te blussen is het gebruik van zogeheten dompelbakken. De elektrische auto wordt daarin geplaats en vervolgens wordt de bak volgegooid met water zodat de accu’s geen mogelijkheid meer hebben om op te warmen en te ontvlammen.

Volgens Rosmuller is dat een prima oplossing, maar is het geen doen om in elke parkeergarage zo’n dompelbak te plaatsen. Hij pleit ervoor om maatregelen te nemen die branden voorkomen of als er brand ontstaat, die klein te houden. Dat zou dan al bij het ontwerp van de auto aan de orde moeten komen.

Rosmuller denkt aan het sneller signaleren van oplopende temperaturen in accu’s. “Dat kun je doen met het batterij management systeem. Dan kun je auto’s bijvoorbeeld uit parkeergarages weren als ze instabiel zijn. Daarnaast kunnen parkeergarages uitgerust worden met detectie die auto’s in de garages in de gaten houdt en waarschuwt als er iets mis dreigt te gaan.”