Weer grenscontroles in Nederland: 'Cynische en niet-optimistische symboolpolitiek van dit kabinet'

Dankzij het Schengenverdrag hebben we in een groot deel van Europa vrijheid van verkeer en persoonsbewegingen. Door de grenscontroles zal dat dus ingeperkt worden. Een "uitermate slecht idee", vindt Garcia, die het Schengenverdag een "groot goed" noemt. "Het heeft ons veel welvaart gebracht. Deze grenscontroles brengen schade en onzekerheid voor onze grensregio's en -bewoners."

Symboolmaatregel

"Het is een symboolmaatregel. Dit is niet echt uitvoerbaar. We weten niet eens of we de capaciteit hiervoor hebben", gaat Garcia verder. De EU is werkt aan het "versterken" van het asiel- en migratiebeleid, voegt de Europarlementariër toe. "We moeten als Europa iets doen aan de instroom van illegale migranten. Dat doen we al, geef ons de tijd om dit te regelen."

Afschrikwekkende werking

De grenscontroles lijken ook een "afschrikwekkende werking" te moeten hebben voor ongedocumenteerden. Maar dat ligt "complexer", zegt Maartje van der Woude, hoogleraar Rechtssociologie bij Universiteit Leiden. "De reden dat mensen naar een land toe gaan zonder documenten, hangt van veel meer factoren af dan het beleid dat op nationaal niveau uitgevoerd wordt."

Praktische zaken

"Gaat er op elke meter een marechaussee staan? Wordt iedereen aangehouden? Is er capaciteit? Het is een maatregel met hoge symbolische waarde. Het is een signaal, maar wat levert het op?", gaat Van der Woude verder.

Vrachtverkeer

Voor het vrachtverkeer gaat het ook veel problemen veroorzaken, meldt Elisabeth Post, voorzitter van Transport en Logistiek Nederland. Doordat vrachtverkeer gestopt wordt bij de grens, zullen ze er langer over doen om op locatie te komen en wellicht zelfs niet op tijd, waardoor ze een nacht moeten wachten om goederen te leveren. "Het is voor onze sector helemaal niet goed", zegt Post.

Files

Door de grenscontroles komen er files, wat zowel economische schade als meer verkeersongevallen veroorzaakt, aldus Post. "We moeten ons afvragen of dat het waard is." Bovendien lijkt het een domino-effect te hebben, waardoor steeds meer landen die grenscontroles zullen invoeren. "Dan wordt het file op file op file", zegt Post. "Dit was niet de opzet van het Schengenverdrag."

Green lanes

Post stelt dan ook dat een zogenaamde 'green lanes' moeten komen voor vrachtverkeer, zodat zij sneller door de grenscontroles kunnen gaan. Anton Stapelkamper, burgemeester van Aalten, een gemeente die grenst aan Duitsland, noemt het een "forse stap terug." "Het effect is denk ik vrij beperkt hier. De overlast voor transport- en personenverkeer zal groter zijn."

'Probeer het een halfjaar'

"De buitengrenzen van Europa moeten we beschermen, maar de binnengrenzen moeten we niet aan beginnen", zegt beller Ronald Donders. "Het is puur symbolisch, dit heeft totaal geen zin." Luisteraar René van Gellekom kijkt er anders naar. "We moeten Europa beschermen tegen illegale migratie. Dit is een goede tijdelijke oplossing." Ook beller Els Bertus van Kempen ziet het nut van grenscontroles in. "Ik denk dat veiligheid nog voor overlast gaat. Probeer het een halfjaar."