Elektrisch rijden is de toekomst, maar gemeenten moeten flink aan de bak

Elektrisch rijden is de toekomst, maar gemeenten moeten zich beter voorbereiden op de explosieve groei van het aantal elektrische auto’s. Dat blijkt uit onderzoek van de Vereniging van Elektrische Rijders (VER) en de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) onder 170 van de 380 gemeenten.

Maandenlang wachten

Van de ondervraagde gemeenten heeft slechts een derde beleid als het gaat om elektrisch rijden. Daarbij gaat het naast het handhavingsbeleid ook om het plaatsen van publieke laadpalen. De gemiddelde wachttijd hiervoor is maar liefst zes maanden.

Volgens Maarten van Biezen, bestuurslid van de Vereniging van Elektrische Rijders, is het duidelijk dat er een energietransitie plaatsvindt. Daar moeten de gemeenten zich volgens hem meer mee bezig houden. "Het zijn niet alleen elektrische auto's, ook alle huizen gaan van het gas en alle bussen en taxi's moeten in 2025 elektrisch zijn."

Marginaal aandeel

De VNG laat in een reactie weten dat ze erkennen dat er veel elektrische auto's rondrijden (ongeveer 120.000). Maar we moeten volgens hen niet vergeten dat het aandeel nu nog marginaal is, als je bedenkt dat er meer dan acht miljoen auto's rondrijden in Nederland. Daarnaast vinden ze dat er zeker beleid moet komen, maar dan niet alleen voor palen.

De VNG stelt dat de opkomst van elektrisch vervoer samen hangt met de gehele energietransitie. De auto's vreten volgens de vereniging stroom en er moet voorkomen worden dat wijken op zwart gaan.

Luister hier naar het gesprek.

Meer over elektrisch rijden, hoort u aanstaande zondag in Reporter Radio.